Bombardier JetTrain

Bombardier JetTrain
Bombardier JetTrain
Anzahl:	1
Hersteller:	Bombardier Transportation
Baujahr(e):	2000
Achsformel:	Bo'Bo'
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge:	21.219 mm[1]
Höhe:	4.318 mm[1]
Breite:	3.175 mm[1]
Dienstmasse:	90,75 t[1]
Höchstgeschwindigkeit:	240 km/h[1]
Installierte Leistung:	3.750 kW[1]
Dauerleistung:	3.300 kW[1]
Raddurchmesser:	1.016 mm
Tankinhalt:	8.330 l[1]
Anzahl der Fahrmotoren:	4
Antrieb:	Pratt & Whitney ST40 Gasturbine und Dieselmotor, Kraftübertragung mit wassergekühlten IGBT-Stromrichtern und Drehstromfahrmotoren
Bremse:	Widerstandsbremse und Druckluftbremse (Radbremsscheiben und Klotzbremse)
Zugheizung:	3 × 480 V
Geschwindigkeitsmesser:	240 km/h[1]

Der Bombardier JetTrain war ein Projekt von Bombardier Transportation für einen in Nordamerika einsetzbaren Hochgeschwindigkeitszug, der auf dem Acela Express basierte und auf Strecken ohne Fahrdraht hätte eingesetzt werden können. Es wurde als einziges Fahrzeug der Triebkopf gebaut, der über eine Gasturbine als Hauptantrieb verfügt. Nach einigen Demonstrationsfahrten zu Beginn der 2000er Jahre wurde der Triebkopf im Transportation Technology Center in Pueblo (Colorado) hinterstellt.

1. ↑ ^{a b c d e f g h i} Canadair: JetTrain Equipment Specification. In: canadair.ca. 9. Januar 2011, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 18. September 2022 (englisch).@1@2Vorlage:Toter Link/canadair.ca (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)